SHL型散装锅炉系双锅筒横向布置自然循环水管锅炉。锅炉由前后左右水准壁组成的炉膛和由上下锅筒与对流管束组成的锅炉本体，尾部设有省煤器、空气预热器，燃烧设备为为鳞片式炉排，无级调速控制，散装出厂，现场组装砌筑。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
施工方案第一部分锅炉一、施工顺序零部件清点检查→锅炉基础复验检查划线→零部件放样校正→钢架安装→受热面安装→本体管路安装→空气预热器→水压试验→炉墙砌筑→本体保温→烘炉煮炉→调试试运。主要施工方法及技术措施设备零件检查验收按安装设备发货明细表及发货清单进行清点验收发现缺件及损坏件通知甲方处理。锅筒检查应该符合JB1609—83“锅筒制造技术条件”。锅筒全长内弯曲≤5mm且每米内≤0.5mm外观焊缝质量合格。锅筒椭圆度≤4mm。锅筒的内径偏差Dn±3mm按锅筒图核对孔位尺寸并检查表面和短管焊接处有无裂纹和撞伤分层等缺陷。按锅筒图根据管孔中心线描划锅筒中心线。将胀管管孔周围20mm清理干净并将上下锅筒对应孔编号。检查胀孔质量将数据逐一记录管孔尺寸应符合图纸要求在53+0.4和65+0.4范围内椭圆度<0.3mm不锥度<0.3mm管孔表面不应有凹痕边缘毛刺和纵向沟纹环形沟纹的程序不应>0.5mm宽度<1mm沟纹至管孔边缘应<4mm。锅筒长度编差允许值+10mm/–5mm集箱按JB1610—83集箱制造条件检查按图纸核对各部尺寸并划出中心线，绥化八吨燃煤锅炉节能减排。
循环回路两侧水冷壁各有独立的下集箱和上集箱水经集中下水管和分配管进入下集箱然后经水冷壁至上集箱。再由汽水引出管将汽水混合物引出锅筒前后水冷壁公用一个上集箱水经集中下水管和分配管进入前后下集箱进入前水下集箱的水一部分经前水冷壁水冷布风板后进入前水上集箱另一部分经水冷风室水冷布风板、后水冷壁、顶棚管至前水上集箱进入水冷风室后下集箱进入前水上集箱的水由汽水引出管引至锅筒三级水冷屏各有独立的循环回路有单独的供水管引出管。在省煤器前的主管道上还装有的电动闸阀和止回阀。
绥化八吨燃煤锅炉节能减排，在缩孔门解体检修中，检修人员对每一台缩孔门零部件耐心检查，认真除污。特别对控制对开式缩孔门门杆的灵活性进行了细致检查。检查后，检修人员对调节失灵的门杆进行了彻底修复，保证了对开式缩孔门在门杆驱动下准确控制煤粉输送量。与此同时，在锅炉10层，综合班高压焊工加紧更换锅炉本体吹灰气动调门。由于气动调门价格高且连接气动调门的管道为高温高压管道，因此为保证气动调门与管道连接的质量，综合检修队焊接能手刘志东亲自承担锅炉本体吹灰气动调门的焊接任务。焊接中，根据管道特点，使用“氩电联焊”的焊接方法，在不断弧的条件下，使管道和锅炉本体吹灰气动调门完美接合。目前，缩孔门检修和气动调门更换工作已接近尾声。本次锅炉附件维修，展示了综合检修队队员精湛的专业技术和强烈的责任心，为锅炉安全运行奠定了基础。
每一位中正人都深知锅炉品质的重要性，从每一块钢板，每一根管子，每一条焊缝入手，从源头把控锅炉产品质量，力争将锅炉品质做到极致，只有不断提升质量才能立足长远，谋求中正锅炉的可持续发展。